Pressinformation

PRESSKONTAKT:

Lars-Ola Nordqvist

Tel. +46 70 689 11 20

lars@comvision.se

Stockholm 2010-09-06

Nyheter och testvinnare från Dunlop vintern 2010/11

Dunlop SP IceResponse – NYHET!

Premiär för Dunlops nordiska dubbdäck

Dunlop lanserar sitt första dubbdäck speciellt utvecklat för den nordiska marknaden, Dunlop SP IceResponse. Däcket bygger på innovativa teknologier som kan hantera de extrema nordiska vinterförhållandena med oförutsägbara och varierande vägunderlag. På de allra halaste snö- och isvägarna uppvisar det nya däcket mycket hög precision i både styrning och väghållning och utmärkta prestanda i bromsning på is. Med introduktionen av SP IceResponse lanserar Dunlop nu sitt starkaste vinterdäckssortiment någonsin.

Det helt nya vinterdäcket Dunlop SP IceResponse har utvecklats för aktiv körning i extremt nordiskt vinterklimat. Det dubbade däcket kombinerar flera komponenter från Dunlops nytänkande teknologier, såsom Touch Technology, Dynamic Stud Technology och ett innovativt mönster med dubbel gummiblandning. Resultatet är vinterdäck med optimal prestanda och, liksom alla Dunlop-däck, är däcket designat för aktiv bilkörning med pålitlig väghållning. Med det dubbade vinterdäcket SP IceResponse utökar Dunlop sitt vinterdäcksortiment till det mest omfattande någonsin, med däck som erbjuder föraren prestanda och kontroll när de behöver det som bäst.

Dunlop första dubbade vinterdäck för nordiska förhållanden är gjort för vardagskörning, men det är baserat på principerna från racingdäck. Ett stadigt däck som levererar välbehövlig precision i styrning och väghållning liksom oerhört bra bromsförmåga i de mest extrema vintervägförhållanden, såsom hala, snöiga och isiga vägar. Dunlop SP IceResponse har ökat densiteten i gummibladen vilket ger ännu bättre grepp och däcket kombinerar flera olika teknologier, samlat under namnet Touch Technology, som gör att föraren upplever en otroligt stark återkoppling av vägkänslan.

Se ytterligare information bifogad.

Dunlop Winter Sport 3D – Starkt rekommenderad i tester

Dunlop Winter Sport 3D är konstruerat för att hantera utmanande och skiftande vinterväglag och för att ge bilentusiasterna den precisa känsla från vägen som de kräver av sina vinterdäck. Sedan prestandadäcket, Dunlop Winter Sport 3D, introducerades på marknaden har det hyllats i ledande motortidningar i Europa och utsågs till ”Starkt rekommenderat” av den ansedda tyska testorganisationen ADAC för tredje året i rad.

Tack vare tre olika sorters täta räfflor formas tre greppzoner i mönstret, vilket ger Dunlop Winter Sport 3D både vägkänsla och god kurvtagningsförmåga i varierande vinterväglag. Däcket har dessutom Dunlops gummiblandning med silika vilket gör att däckets gummi är elastiskt även vid låga temperaturer och ger därmed pålitligt grepp även när det blir riktigt kallt. Dunlop Winter Sport 3D är speciellt utvecklat för att möta nordiska vinterförhållanden och ger bättre väghållning och stabilitet även när vädret visar sig från sin sämsta sida.

Dunlop Graspic DS-3 – Bättre grepp tack vare glasfiberförstärkt gummi
När Dunlop Graspic DS-3 introducerades förra året överträffade det sin föregångare, det framgångsrika dubbfria däcket Graspic DS-2, på isiga vintervägar. Tack vare glasfiberförstärkt gummi, som fungerar som greppande klor, har den nya DS-3-versionens grepp på is ökat markant. Däckets sex miljoner glasfibrer river bokstavligen upp isen vilket förbättrar greppet. En annan uppgradering jämfört med föregångaren, är bättre grepp och väghållning även på både snö och torrt väglag.

Utöver de förbättringarna är Dunlop Graspic DS-3 försedd med den innovativa sajpningsmetoden MIURA, där sajpningarna är sicksack-formade för att förebygga att klackarna böjs, och skapar på så sätt hårdare klackar som förbättrar stabiliteten och motverkar ojämnt slitage. MIURA-metoden förhindrar även att snö fastnar i sajparna och ökar därmed däckets prestanda.

Mönstret på det nya däcket är uppdelat i tre zoner. Stabiliteten vid körning rakt fram förbättras genom att skulderblocken är hårdare än de centrala mönsterblocken. Partierna innanför skulderblocken har ett mjukare mönster för att ge bättre prestanda på snö och därmed en säkrare körning. Den tredje delen, mittpartiet, är designad för att förbättra manövreringsförmågan.

Dunlop SP Winter Response - testvinnare
Dunlops europeiska dubbfria vinterdäck, Dunlop SP Winter Response, är utvecklat för att hantera skiftande vinterförhållanden. Genom en ny kombination av mjuka och hårda gummiblandningar presterar däcket bra på både kallt och torrt väglag samt i förhållanden med snö och slask. Däcket är hårdare på utsidan och mjukare på insidan vilket förbättrar prestanda på både snö, vått och torrt. Fördelarna med den dubbla designen bevisades i ett vinterdäcktest från Auto Touring där Dunlop SP Winter Response kom på första plats[1]. Dunlop SP Winter Response blev även rankat som ”mycket rekommenderbart” av ADAC motorwelt[2].

I däcket används ett unikt Multi Blade System med två typer av lameller, långa och korta, som arbetar i symbios för ett ge stabilitet, grepp, vägrespons och kontroll, egenskaper som ger ökad körglädje på vintervägar. Dunlop SP Winter Response ger också utmärkt väggrepp, inbromsning och kurvtagning på snö.

En ny blandningsprocess med silika gör att gummiblandningen i Dunlop SP Winter Response behåller en hög elasticitet även vid mycket låga temperaturer och det mindre rullmotståndet minskar också bensinförbrukningen och ger därmed mindre inverkan på både miljön och plånboken.

Om Goodyear Dunlop Nordic

Goodyear Dunlop Nordic är en affärsenhet för åtta länder i Norden och Baltikum, med huvudkontor i Stockholm. Verksamheten har ca 150 anställda och genomför delar av produkttesterna i norra Finland och Sverige. För ytterligare information om Dunlops produkter, besök www.dunlop-tires.se.

Goodyear är ett av världens största däckföretag. Företaget har omkring 75 000 anställda och tillverkar sina produkter i mer än 60 fabriker i 25 länder över hela världen. För ytterligare information om Goodyear, besök www.goodyear.com/corporate.